从结构原理图来看，广西顶博发电机组制造:1000kw重庆康明斯QSK38电控发动机主(控)从(属)双ECM之间常见的通信故障主要是线路故障，例如：CAN_H和CAN_L线路松动、私有通信CAN_H和CAN_L线路屏蔽干扰的终端电阻松脱。

1000kw康明斯QSK38电子控制系统起行为双ECM相互常考的网洛通讯设备故障其它个原因分析很有将是：因为网洛终端电阻值体型快要/地方快要，实际上运行工作人员是需要连入主(控)从(属)双ECM相互的共同网洛通讯时，误将外界的网洛通讯连入到私有网洛通讯网洛上，会导致私有网洛通讯网洛屡遭外界警报串扰，随之会导致至关重要警报很有将有缺失等原因。

比如上述线上通信网络电缆线健康，还是有一种诱因是(属)ECM的电源线或是操控数字信号keyswitch脱落出现的掉电，这种一小部分从(属)ECM处在非工作上方式，主(控)是没办法健康查找从(属)ECM也会报出上述出现问题资料。

来说傳統的维护部四川康明斯汽车发心理工业师如何理解，虽然说QSK38遗产继承了K38汽车发心理的多方面构成结构特征，其机械设备制造模式设备错误代码较好甄别和解决方法，可电子厂把控好模式的设备错误代码来说傳統的维护部工业师仍有挑战赛。

不仅而且，V型12缸的掌控的结构与车用卖场常见到的4缸和6缸汽车发驱力明显不同最大，因这对康明斯发电厂电机保障市政技术工程施工师所说新增了新的知识基础标准要求，如：双ECM网络掌控管理系统设计的形式逻辑和报警隐患排查。殊不知存在的所诉相对主义难关，当电子管理系统汽车发驱力会出现报警断电时，保障市政技术工程施工师只是先认真仔细看待报警码标志的意思，再相结合电子商务和掌控道理采取探讨和来判断报警，上述的电子管理系统报警清除也还可以被快清除。所述，熟练掌握运行和看待汽车发驱力QSK38的电子商务和掌控道理是的提升厂房保障热效率和精确度度的至关重要坚持问题导向。